MTB Cross Country

MTB Dirt / BMX / Trial

MTB Downhill / Freeride

MTB Enduro / Trail

Gravel / ciklokrosas

Plento dviračiai

Laiko trialas (TT) / triatlonas

Miestiniai / Turistiniai

Fixie / vienos pavaros

Vaikai

Sulankstomi dviračiai

Krovininiai dviračiai

Fat bike’ai

Vintage

Dviračių nuoma

Vidaus treniruotės / fitnesas

Kita

Dviračiai

E‑MTB

Plentas

Vaikams

Elektrinių dviračių dalys ir priedai

Ekranas / kompiuteris

Įkrovikliai

Baterijos

Elektriniai varikliai

Pavarų sistemos

Elektrinių dviračių nuoma

Elektriniai dviračiai

Elektrinis

Freestyle

Miestiniai (suaugusiems)

Dalys

Ratai

Guoliai

Rankenėlės

Apsauginė įranga

Paspirtukai

Rėmai

Amortizatoriai

Stabdžiai

Padangos

Vairai & vairo išnešimai

Balnelio stoveliai

Balneliai

Pedalai

Trosai & šarvai

Apsauginiai šarvai

Šalmai

Alkūnių apsaugos

Kelių apsaugos

Kelių ir blauzdų apsaugos

Pirštinės

Akiniai

Apsauginės kelnės

Kaklo įtvaras

Nugaros apsauga

Dilbių apsaugos

Kuprinės

Blauzdų apsaugos

Apsauginiai marškinėliai

Apsauginė liemenė

Kita apsauginė įranga

Plaukimas

Įranga

Užraktai

Purvasargiai

Gertuvės & laikikliai

Dviračio atrama

Krepšiai

Žibintai / priekiniai / galiniai

Veidrodėliai

Pompos

Bagažinės / krepšiai

Priežiūros priemonės

Dviračių laikiklis

Priekabos & vežimėliai

Vaikiškos sėdynės

Skambučiai

Įrankiai

Auto laikikliai / skersiniai / tvirtinimai

Sieniniai laikikliai / tvirtinimai

Išmaniųjų telefonų laikikliai / dėklai

Dviračio stovas

Lipdukai

Termosai

Aliejai

Mityba

Priedai

Daugiafunkcinės bandanos

Balaklavos

Kepuraitės

Skinsuit (vientisas kostiumas)

Triatlono apranga / Trisuit

Hidrokostiumas

Valymas ir priežiūra

Rankų / kojų šildytuvai

Striukė

Megztiniai su gobtuvu

Šortai / šortai su petnešomis

Ilgos kelnės / tamprės

Viršutinės / lietaus kelnės

Kepurės su snapeliu

Marškinėliai

Ilgarankoviai marškinėliai

Liemenė

Sportinė apatinė apranga

Outdoor

Apranga

MTB batai

Plento / triatlono batai

Bėgimo / triatlono batai

Kojinės

Batų apsaugos

Avalynės priedai

Avalynė

Sportiniai laikrodžiai

Dviračių kompiuteriai / GPS / odometrai

Treniruoklis (indoor trainer)

Veiksmo kameros

Dronai

Baterijos / Įkrovikliai

Technologijos

Buna ziua! Mă este valabil anunțul pt. bicicleta de copii Elops?

Ciprian Panainte

Tura CVT: Predeal – Șinca Veche – Brașov 2026

Predeal &ndash; Șinca Veche &ndash; Brașov: Tura de Toamnă &icirc;n Pluton! ​Toamna se numără km frumoși și amintirile pe două roți! Vă invităm la o tură de vis prin peisajele montane spectaculoase, &icirc;ntr-o atmosferă caldă, veselă și plină de energie bună!
​Pornim la drum din Gara Predeal, gata să ne bucurăm de un traseu superb ce ne va purta prin Șinca Veche și ne va aduce p&acirc;nă la Brașov. ​Detalii Tehnice &amp; Meniu de Pedalat: ​Punct de &icirc;nt&acirc;lnire / Start: Gara Predeal ​Ora de start: 09:00 fix ​Distanță: 115 km Traseu: Check out this route on Strava: https://strava.app.link/5xqIp0BFI6b &mdash; VT-SV-BV ​Elevație: +660 m (urcări line și accesibile, perfecte pentru a admira culorile toamnei!) ​Ritm de rulare: se rulează strict grupat (pluton), la un ritm de 28&ndash;30 km/h pe teren plat. ​Pauza Sweet Stop &ndash; Băile Perșani! ​Pentru că nicio tură reușită nu este completă fără re&icirc;ncărcarea bateriilor, vom face o pauză alimentară la Băile Perșani! Realimentăm cu carbohidrați, povești, z&acirc;mbete și voie bună &icirc;nainte de a continua drumul spre Brașov.
​Cum te pregătești? ​Verifică presiunea &icirc;n cauciucuri și starea cursierei. ​Echipamentul favorit, adecvat sezonului și casca sunt obligatorii! ​Ia-ți bidoanele cu izotonic și pofta de pedalat!

Livada Cu Cireși 2026

Pe 31 octombrie 2026 &icirc;nchidem sezonul Road Grand Tour, la Păulești, cu o cursă MTB care vine la pachet cu tot ce trebuie pentru o zi serioasă de toamnă: pădure, dealuri, urcări, cobor&acirc;ri și suficiente frunze c&acirc;t să arate foarte bine &icirc;nainte să trecem cu bicicletele peste ele. Alex Ciocan și Adi Nițu ți-au pregătit 3 variante de traseu, &icirc;n funcție de relația pe care o mai ai cu picioarele tale la final de sezon: 17 km pentru cei care vor să se bucure de cursă și să mai aibă planuri după. 34 km pentru cei care consideră că 17 ar fi doar &icirc;ncălzirea. 48 km pentru cei care au ajuns p&acirc;nă &icirc;n octombrie și tot n-au &icirc;nvățat c&acirc;nd să se oprească. Traseele trec prin livezi, pădure și dealurile din jurul Păuleștiului, iar formula este simplă: urci, cobori, mai urci o dată și, c&acirc;nd &icirc;ncepi să suspectezi că organizatorul are ceva personal cu tine, probabil ești pe drumul cel bun. Copiii au și ei cursa lor. Livada cu Cireși Kids se desfășoară pe un traseu de 8 km, și se adresează copiilor de p&acirc;nă la 14 ani. Așa că puteți veni &icirc;n familie: copiii &icirc;și fac cursa lor, adulții o aleg pe cea de 17, 34 sau 48 km și, la final, fiecare poate susține cu argumente solide că el a suferit mai mult.

Seciu Mon Amour Suffer-Test 2026

Pe&nbsp;4 octombrie&nbsp;ne &icirc;ntoarcem la Seciu pentru probabil cea mai scurtă cursă Road Grand Tour și, &icirc;n mod suspect, una dintre cele despre care se va vorbi cel mai mult după.&nbsp;3 km. 190 m diferență de nivel. 7% pantă medie. Start &icirc;n Boldești-Scăeni, finish sus, la Crama Seciu. &Icirc;ntre cele două puncte răm&acirc;ne doar să aflăm c&acirc;t de mult poți str&acirc;nge din dinți. Este contratimp individual &icirc;n cățărare. Fără pluton &icirc;n care să te ascunzi, fără coleg care să tragă, fără &bdquo;am rămas &icirc;n spate pentru că era mai tactic&rdquo;. Pleci singur. Tu, bicicleta și cronometrul.
Cei mai buni vor termina &icirc;n aproximativ 7&ndash;8 minute.&nbsp;Recordul urcării este 6 minute și 49 de secunde&nbsp;și stă &icirc;n picioare din 1996. Așadar, dacă simțea cineva că 2026 este anul potrivit să rezolve o restanță veche de 30 de ani, &icirc;l așteptăm. Dar nu trebuie să fii sportiv licențiat. Chiar dacă este campionat național, cursa este deschisă și pentru sportivii nelegitimați, feminin și masculin, inclusiv categorii de v&acirc;rstă.
La Seciu nu contează doar cine ajunge primul Pentru că simplul clasament nu ne-a fost suficient, avem și niște premii speciale, ușor mai &hellip; RGT
Premiem&nbsp;cea mai mare putere medie normalizată, dar și cel mai bun raport wați/kilogram. Noi aducem c&acirc;ntarul, voi veniți cu watt-ii. &Icirc;n sf&acirc;rșit, o situație &icirc;n care urcatul pe c&acirc;ntar &icirc;nainte de masă poate produce bucurie.
Există și&nbsp;premiul pentru cel mai funny costum. Aici tehnologia de măsurare este ceva mai sofisticată: c&acirc;știgătorul este decis de intensitatea aplauzelor la podium.

Bobalna Bikes and Forks 2026

Bob&acirc;lna știe de ceva vreme ce &icirc;nseamnă să aduni oamenii &icirc;n jurul unei cauze comune. Prima ediție a fost prin 1437 și, să spunem doar că, regulamentul era ceva mai permisiv, iar &nbsp;furcile au jucat atunci un rol important ca instrumente de &rdquo;negociere&rdquo;. &Icirc;n 2026, le dăm ca premii. Mult mai civilizat! La Bob&acirc;lna nu vii să demonstrezi că ești cel mai tare din gașcă. De fapt, dacă asta faci, sunt șanse mari să pierzi &nbsp;Bob&acirc;lna Bikes &amp; Forks este un Gentlemen&rsquo;s Race: vă faceți echipă de 3 sau 4, porniți &icirc;mpreună și aveți 80 km de șosea ca să descoperiți c&acirc;t de bine vă &icirc;nțelegeți c&acirc;nd apar urcările, v&acirc;ntul și inevitabilul &bdquo;hai, că mai e puțin&rdquo;. Cronometrul nu este impresionat de eroul care ajunge primul. Timpul echipei este timpul ultimului coechipier, așa că aici contează cum mergeți &icirc;mpreună: cine trage, cine așteaptă, cine mai are un gel și cine s-a lăudat c&acirc;nd a spus că e &bdquo;&icirc;n formă&rdquo;&nbsp; Avem categorii Masculin, Feminin și Mixt, iar taxa este 200 lei pentru &icirc;ntreaga echipă. Adică aproximativ 50&ndash;67 lei de persoană, &icirc;n funcție de c&acirc;t de mulți prieteni reușești să convingi. Pe scurt: găsește &icirc;ncă 2&ndash;3 oameni cu care ai merge 80 km și după ce &icirc;i vezi suferind. Restul &icirc;l rezolvăm noi.&nbsp; De sete, de foame și de restul ne ocupăm noi! Pentru că 80 km pe șosea nu se fac doar cu spirit de echipă și vorbe de &icirc;ncurajare, avem două puncte de hidratare pe traseu. Apă pentru toată lumea, ocazie de regrupare pentru cine a uitat pentru c&acirc;teva minute că este un Gentlemen&rsquo;s Race.&nbsp; &Icirc;n spate vine și mașina mătură. Nu ca amenințare, ci ca plasă de siguranță pentru probleme tehnice, abandonuri sau zile &icirc;n care bicicleta decide că ea a avut alte planuri. La finish, lucrurile devin considerabil mai plăcute: plăcinte și gulaș pentru concurenți. Pentru că după 80 km putem discuta despre carbohidrați, proteine și refacere sau putem spune simplu adevărul: o să vă fie foame. Toți cei care termină primesc medalie, iar pentru cei care se descurcă foarte bine avem premii &icirc;n produse. Și, bine&icirc;nțeles, furcile despre care tot vorbim. N-am evoluat prea mult de la 1437.

Dviračių sportas-relaksacija „Nuo Orešano iki Orešano“ 2026 m

Visas renginys skirtas gerai savijautai ir aktyviam laiko praleidimui bendraminčių ir pozityvių sielų rate ant dviračio. Dviračių žygio metu pailsėsime strateginėse stotelėse (sustotelės tik siūlomos, jos nėra privalomos), pasimėgauti aplinka ir pasisemti jėgų. Eisime maloniu, neskubiu tempu, vidutiniškai apie 12–13 km/h, o visą maršrutą turėtume įveikti maždaug per 6–9 valandas, įskaitant pertraukas.

Sânpetru

România

Bicicletă șosea Orbea Aqua T27 Cadru aluminiu Furca de carbon Mărimea cadrului 54 (Înălțime optimă: 173 cm – 179 cm) Anvelope Michelin Dynamic Sport 7...

Orbea Aqua T27

Ionut Kadar

Ionut Kadar

Socialinė žiniasklaida

Orbea Aqua T27

Prašyti naujausių įvykiųŽiūrėti visus įvykius

Keisti kalbą

Palaikykite ryšį