Unno vine din cultura de design a Barcelonei: îndrăzneală, experiment și linii curate. Pentru ei, bicicleta e și obiect de design, nu doar o unealtă de viteză. „Designed & engineered in Barcelona” nu e o etichetă, ci o metodă. Proporția, integrarea și simplitatea dictează fiecare model, recognoscibil instant. Sub estetica minimalistă se află inginerie serioasă: cadre full-carbon, rutare discretă, pachete compacte și o filozofie less but better în care bicicleta dispare sub rider. Unno HORN HORN este hardtail-ul? Nu — este full-suspension-ul XC „pur sânge” de la Unno, creat pentru viteză în cursă și eficiență pe traseu tehnic. Platforma de suspensie XC oferă 110 mm cursă spate, pereche cu o furcă de 110–120 mm în funcție de versiune, geometrie de competiție și integrare exemplară a cockpit-ului pentru un control precis și o poziție agresivă la pedalat. Cadrul din carbon T800/T1100 îmbină rigiditatea direcțională cu finețe la feedback, păstrând greutatea jos fără a compromite durabilitatea. Filet BSA pentru fiabilitate în service, standard UDH pentru transmisii moderne, rutare internă și protecții integrate — totul pentru a livra viteză, precizie și simplitate. Cui i se potrivește? Riderilor de XCO/XCM care vor rigiditate la sprint și control pe porțiuni tehnice. Celor care apreciază un cockpit integrat, estetică curată și o bicicletă „race-ready”. Atleților care vor cel mai bun raport între greutate, eficiență și fiabilitate. Tabel măsuri S1 – 155–170 cm S2 – 170–180 cm S3 – 180–195 cm Versiuni disponibile – scurt comparativ Toate au același cadru full-carbon HORN (110 mm) și cockpit integrat DEUX XC. Diferențele sunt la suspensii, roți, transmisie și dropper. HORN Pro Suspensie: FOX 34 SL Factory 120 mm & Float SL Factory; remote 3 poziții. Transmisie: SRAM X0 Eagle AXS T-Type (12v), angrenaj X0 170 mm, foaie 34T. Roți: DT Swiss XRC 1700 Carbon 29”. Anvelope: Schwalbe Racing Ralph 29×2.35 (f/r). Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160. Dropper: FOX Transfer 31.6, 125 mm. HORN Factory SL Suspensie: RockShox SID SL Ultimate 110 mm & SIDluxe Ultimate 190×37.5; TwistLock 3 poziții. Transmisie: SRAM XX SL Eagle AXS (12v), crank XX SL 170 mm, foaie 34T. Roți: DT Swiss XRC 1200 29”. Anvelope: Schwalbe Rocket Ron F / Thunder Burt R 29×2.25. Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160. Dropper: FOX Transfer SL Factory 31.6, 125 mm; șa Fizik Vento Antares 00. HORN Factory FA (Flight Attendant) Suspensie: RockShox SID SL Ultimate FA 110 mm & SIDluxe Ultimate FA 190×37.5 — sistem Flight Attendant electronic. Transmisie: SRAM XX SL AXS (12v) cu Spider Power Meter pe crank XX SL 170 mm. Roți: DT Swiss XRC 1200, jante 30 mm IW, butuci DT 180. Anvelope: Schwalbe Rocket Ron F / Thunder Burt R 29×2.25. Frâne: Formula Cura X, rotoare 160/160. Dropper: RockShox Reverb AXS 31.6, 150 mm; șa Fizik Vento Antares 00. Practic: Pro = value & „race-ready” clasic; Factory SL = upgrade la greutate/roți/transmisie top; Factory FA = vârful de gamă cu suspensii Flight Attendant și butuci DT 180. Tabel geometrie